O Terminal de Campinas de Pirajá já está 100% concluído desde dezembro de 2024, no entanto, segue sem previsão de inauguração devido à uma indefinição entre o governo da Bahia e a prefeitura de Salvador sobre o esquema de transporte que vai atender ao equipamento.
A BNews Premium apurou que, em meses de conversas, apenas uma linha de ônibus foi definida para atender ao terminal: a nova linha 1800 – Terminal Campinas x Oscar Seixas/Dique do Cabrito, que vai operar por micro-ônibus todos os dias a partir da abertura do equipamento.
Essa decisão tem sido pauta de um extenso diálogo entre a gestão municipal, por meio da Secretaria de Mobilidade (Semob), e do governo baiano, por meio da Superintendência de Mobilidade (Sumob) — autarquia vinculada à Secretaria de Desenvolvimento Urbano da Bahia (Sedur).
O objetivo do Terminal de Campinas é ‘desafogar’ a Estação Pirajá através da ampliação da integração entre ônibus e metrô. No entanto, ainda não há confirmação de outras linhas que poderão ser criadas ou remanejadas de lá. Além disso, a data de inauguração do terminal construído pela Companhia de Transportes da Bahia (CTB) por R$ 48 milhões ainda é um mistério.
É importante frisar que o anteprojeto do equipamento elaborado pela CTB não citava nenhuma linha específica, apenas bairros que deveriam ser atendidos, a exemplo da Boa Vista do Lobato, Campinas, Brasilgás, Porto Seco Pirajá, Vila Canária, Parque São Bartolomeu e áreas vizinhas.
Terminal de Campinas possui integração com o Metrô | Foto: Divulgação / CTB
Devido a isso, os diálogos entre as gestões municipal e estadual são fundamentais para definir o esquema de transportes. No entanto, fontes ligadas ao governo baiano revelaram à BNews Premium que existe uma indefinição da prefeitura de Salvador quanto ao restante das linhas de ônibus que irão atender a nova estação.
O governo da Bahia alega que após o término da obra, de janeiro até julho, ao menos duas tentativas de inaugurar o Terminal de Campinas de Pirajá já foram realizadas. Porém, teriam sido foram ‘barradas’ pela gestão municipal — sob alegação de compatibilidade de linhas.
Terminal de Campinas foi concluído em dezembro de 2024, mas segue sem previsão para inauguração | Foto: Divulgação / CTB
Guerra de narrativas
A versão da prefeitura de Salvador, no entanto, é bastante diferente. Questionada pela BNews Premium, a Semob informou que tem apoiado a gestão estadual na interlocução para a regularização do Terminal Campinas de Pirajá e que o equipamento já tem atendimento previsto e regulamentado pelo município.
A gestão municipal ainda negou qualquer tipo de impedimento para a inauguração e salientou estar aguardando apenas uma definição do governo baiano. Tanto a prefeitura como a gestão estadual afirmaram que novas linhas estão em estudo e deverão ser implementadas em breve.
Veja o itinerário da nova linha 1800 – Terminal Campinas x Oscar Seixas/Dique do Cabrito:
- Ida: R. da Bolívia, Estrada Campinas de Pirajá, R. Oito de Novembro, R. Oscár Seixas, R. Ildefonso de Souza Bitencourt, R. F-Bela Vista do Lobato, R. São Jorge do Cabrito, R. Itaquaracy, R. Adílson Leite e faz o retorno no Largo da Amaca – Associação de Moradores do Alto do Cabrito e Adjacências.
- Volta: R. Adílson Leite, R. Cabritolândia, R. do Cabrito, Tv. Santa Helena, R. Santa Helena, R. Ildefonso de Souza Bitencourt, R. Ildefonso de Souza Bitencourt, R. Oscár Seixas, R. Oito de Novembro, Estrada Campinas de Pirajá, R. da Bolívia e Marginal da BR-324 – Sentido Salvador.
Longa espera
O Terminal Campinas de Pirajá deveria ter sido entregue em julho de 2024. No entanto, a obra passou por readequações que elevaram os custos (saltando de R$ 40,9 milhões para R$ 48 milhões) e o prazo para a conclusão do empreendimento (que foi estendido para dezembro de 2024).
Assim como ocorre com diversos outros terminais conectados a estações de Metrô, a exemplo do Terminal Acesso Norte, Pirajá e Águas Claras, o Terminal de Campinas vai ficar sob a responsabilidade da CCR, que vai administrar o equipamento de acordo com a CTB.
Ainda em 2024, quando as obras do Terminal de Campinas ainda estavam em 93%, a reportagem questionou a prefeitura de Salvador sobre quando o esquema de transporte do equipamento seria definido. À época, a gestão municipal havia destacado que a programação estava sendo finalizada e que seria divulgada em breve.
A BNews Premium questionou a CTB sobre o motivo do equipamento ainda não ter sido inaugurado. Por meio de nota, a Companhia informou que, a pedido da Semob, foi realizada uma intervenção adicional na plataforma de embarque, finalizada em julho de 2025.
No momento, estão em andamento os últimos trâmites administrativos necessários para a liberação do equipamento, que deverá ocorrer em breve. Entre as melhorias realizadas estão a construção do viário no entorno do Terminal, a pavimentação do asfalto e contenção das pistas nas ruas da Bolívia e Santa Bárbara”, informou o governo da Bahia à BNews Premium.
